Page 85 - web

‫التقليدية هرو ًبا من تتبع أجهزة الرقابة والمكافحة‪ ،‬ويتم تصنيعها من‬ ‫المسارات البحرية التجارية والاستفادة من الشواطئ الطويلة غير‬
‫مجموعة من الكاثينونات والقنبيات والأفيونات‪ ،‬وتؤدي هذه المواد‬ ‫الآهلة بالسكان واستخدام الجزر النائية في عمليات إنزال المخدرات‪،‬‬
‫الكيميائية إلى حالات تسمم ووفاة نتيجة لتعاطي جرعات متزايدة‬
‫كما يتم استخدام الطائرات العمودية في تهريب المخدرات‪ ،‬ومن‬
‫منها‪ ،‬ويصعب على أجهزة الرقابة الكشف عنها لأنها تعرض على أنها‬ ‫الطرق الأخرى للتهريب‪ ،‬إخفاء المخدرات داخل الحاويات الضخمة‬
‫مشروعة وآمنة وذات منشأ طبيعي‪ ،‬كما أن أغلبها لم يكشف عنه‬
‫بوصفه عقاقير أو مخدرات غير مشروعة‪ ،‬ولم يتم معرفة تأثيرها‬ ‫التي تحملها السفن التجارية بعد تغطيتها ببضائع مشروعة‪.‬‬
‫الحيوي أو الصحي أو النفسي على المتعاطين‪.‬‬ ‫واستخدام السفن التجارية في التهريب‪ ،‬سواء كانت سفن شحن‬

‫البترول أو القاطرات البحرية‪.‬‬
‫تشير الدلائل إلى أن حركة تهريب المخدرات بالطرق الجوية آخذة‬

‫في الازدياد‪ ،‬فالطائرات الخاصة هي وسيلتهم في التهريب فهي‬
‫تجنبهم المسارات التجارية التي تغطيها الرادارات‬
‫وتجبنهم أي ًضا عمليات التفتيش الدقيقة‬
‫التي تتم في الموانئ‪ ،‬ومن الطرق‬

‫التقليدية في التهريب‬

‫ومن الدراسات الأخرى‬ ‫استخدام وسائل النقل مثل القطارات والسيارات وخاصة‬

‫سيارات النقل الدولي‪ ،‬والدواب‪ ،‬وكل هذه الوسائل تمر عبر الطرق التي قامت بها جامعة نايف دراسة (التعامل الأمني مع مرتكبي‬

‫حوادث الطرق تحت تأثير التعاطي)‪ ،‬وكان من المخرجات الرئيسة‬ ‫البرية‪ ،‬التي في المرتبة الثالثة للتهريب‪.‬‬

‫للدراسة‪ ،‬أن القيادة تحت تأثير التعاطي تعد من أهم عوامل الخطر‬

‫التي تسهم في وقوع الحوادث المرورية‪ ،‬ويؤثر التعاطي سل ًبا على‬ ‫جهود جامعة نايف في مكافحة المخدرات‬

‫أولت جامعة نايف مكافحة المخدرات جل عنايتها واهتمامها في إطار قيادة المتعاطي للمركبة في عدد من الأفعال‪ ،‬مثل بطء ردة الفعل‪،‬‬
‫سعيها لمواجهة النمو الم ّطرد للمخدرات‪ ،‬وتعاطيها وأساليب ترويجها ونقص التنسيق الحركي‪ ،‬وعدم التركيز‪ ،‬وضعف الرؤية‪ ،‬والحد‬

‫من القدرة على الحكم على الأحداث‪ ،‬ولفتت الدراسة إلى أن هناك‬ ‫والأضرار البشرية والاجتماعية والاقتصادية الخطيرة الناتجة عنها‪،‬‬

‫وما تشكله من تهديد خطير للإنسان وعوامل نهوضه وتنميته في شتى عدة إستراتيجيات للحد من قيادة المركبات تحت تأثير التعاطي‪ ،‬مثل‬

‫الردع من خلال سن ونشر وإنفاذ القوانين التي تحظر قيادة المركبات‬ ‫مناحي الحياة‪ ،‬لا سيما فئة الشباب وهي الفئة المستهدفة في مثل‬

‫هذه الجرائم‪ ،‬كونها تشكل الشريحة السكانية الأكبر في مجتمعاتنا تحت تأثير التعاطي‪ ،‬ووضع معايير اجتماعية إيجابية لجعل القيادة‬

‫تحت التعاطي غير مقبولة مجتمع ًيا‪ .‬وأوصت بضرورة تحديث‬ ‫العربية‪ ،‬وأفردت الجامعة حي ًزا كبي ًرا في خارطة برامجها العلمية‬

‫والتدريبية لمكافحة المخدرات ومواجهة التطورات المتسارعة في مجال جدول المخدرات وإدراج المخدرات الاصطناعية الجديدة به‪ ،‬وتعزيز‬

‫التعاون الإقليمي بين الدول في مراقبة السلائف الكيميائية المستخدمة‬ ‫التهريب والتصنيع‪ ،‬وتنوعت المناشط التي نفذت لمكافحة المخدرات‬

‫في تصنيع المخدرات الاصطناعية‪ ،‬والتوعية بالآثار الصحية الضارة‬ ‫لتشمل الدورات التدريبية والحلقات العلمية والندوات والمؤتمرات‬

‫والخطيرة لتعاطي نظائر الفنتانيل (الأفيونات الاصطناعية) التي برزت‬ ‫والمحاضرات والدراسات والبحوث التي نفذت في إطار الإستراتيجية‬
‫حدي ًثا في السوق العالمية‪ ،‬وتبني إنشاء مرصد عربي لتتبع طرق إنتاج ‪85‬‬
‫العربية لمكافحة المخدرات واستفاد منها العاملون في هذا المجال من‬

‫‪ 22‬دولة عربية‪ ،‬إضافة إلى المناشط التي نفذت بالتعاون مع المؤسسات وتهريب وتسويق المخدرات الاصطناعية المستحدثة وإعداد تقارير‬

‫سنوية عنها‪.‬‬ ‫ذات الصلة على الصعيدين الإقليمي والدولي‪ .‬وقد نفذت الجامعة‬

‫ما تم تكليفها به من الخطط المرحلية من الأولى حتى السادسة من‬

‫الإستراتيجية العربية لمكافحة المخدرات‪.‬‬

‫العدد ‪ - 442‬ابريل ‪ -‬يونيو ‪2022‬‬ ‫القيادة تحت تأثير التعاطي تعد من‬
‫إعلامية ‪ -‬أمنية ‪ -‬ثقافية‬
‫أهم عوامل الخطر التي تسهم في وقوع‬ ‫دراسات وتوصيات جامعة نايف‬
‫الحوادث المرورية‬ ‫من أبرز الدراسات التي قامت بها جامعة نايف دراسة (المخدرات‬
‫الجديدة‪ :‬العقاقير المصممة)‪ ،‬ركزت الدراسة على ظهور نوع جديد‬

‫من المخدرات يعرف بالعقاقير المصممة يستخدم بدياًًل للمخدرات‬